Nem sei como estou escrevendo para vocês. Estou morto de cansado, desidratado, com dor no corpo todo, porém feliz com o resultado de hoje.
Seis horas de corrida, e as últimas duas horas, um pega sem fim. Esta é a Rolex Series, onde os carros andam muito iguais, e vários deles, não apenas alguns.
Depois do azar que nos deu ontem na Classificação, sabíamos que teríamos uma corrida longa pela frente. Passamos muito tempo na sexta e no sábado depois do warm up pensando e estudando tipos de estratégia.
Para meu carro, tenho dois engenheiros e um estrategista, fora o engenheiro de motor, um cara da Ford. Todos ficam naquele STAND, onde tem os monitores e as informações da telemetria. O estrategista não parava de fazer contas o tempo todo, tentando claro sempre me dar, ou melhor, me colocar na melhor situação. Durante a corrida eles me passavam informações pelo rádio, já com decisões de quando parar no box, e também se apenas abasteceríamos ou trocaríamos de pneus, e posso lhes dizer que a cada três voltas eles mudavam as informações, os planos e etc. Uma situação em que além de você estar atento, pilotando, ainda tem que assimilar tudo o que eles nos passam pelo rádio.
Como disse, estou feliz com o resultado, é muito dificil competir de igual para igual com equipes que tem têm dois pilotos profissionais, mas tenho que dizer, que hoje, o meu parceiro Mark Patterson, dirigiu como um profissional de primeira qualidade e me ajudou muito a obter este resultado.
A única coisa que eu faria diferente, seria ter colocado pneus novos no meu último pit stop. O carro estava muito difícil de guiar no final.
Quanto ao chega pra lá que tomei do Max Angelleli na penúltima volta...........eu teria feito a mesma coisa. Tive o azar de pegar os retardatários no lugar errado, ele leu a situação perfeitamente, e eu sabia que ele não tinha nada a perder, já que esta lá atrás no campeonato.
Bem, agora fico aqui em Watkins Glen mais dois dias, pois treinamos aqui na segunda, e espero me recuperar um pouco.Até a próxima.Negri www.negrijr.com