Tuesday, August 19, 2008 12:54 PM
slagospeed
A luz no fim do túnel
Foi um prazer ver a corrida de domingo em Michigan com as arquibancadas quase lotadas. A cidade de Detroit é possivelmente a cidade americana mais afetada pela crise econômica. A industria do automóvel mantem Detroit e com a industria sofrendo uma de suas piores crises, a cidade reflete o mau tempo.
Mas durante a corrida ninguem lembrou de vacas magras, os torcedores aplaudiam de pé cada vez que o carro 88 ganhava a liderança, e no fim do dia vibraram bastante com a cambalhota de Carl Edwards e a não vitoria de Kyle Busch.
A corrida de Michigan é talvez a mais importante do caleandario da Nascar, sob o aspecto econômico. È aonde estão sediadas as 3 companhias americanas, e não foi à toa que na semana antes da prova, as 3 montadoras de Detroit junto com a Toyota, deixaram deslizar na imprensa, a intenção de permanecer na categoria com um investimento ainda maior...
Jack Roush comentou que a Ford colabora com 20 por cento do orçamento anual de sua equipe (orçamento que cresce ano após ano). A Ford por sua vez declarou que em uma pesquisa feita com seus consumidores, encontrou que 65% dos compradores da marca, são torcedores da Nascar.
A GM deu a entender que se houverem cortes no programa de competição, dificilmente a Nascar sera afetada( que se cuidem as outras categorias). A Dodge não só prometeu continuar seu apoio, como já esta entregando equipamento novo para suas equipes. E a Toyota( que nunca quer ficar atrás) foi ao ponto de dizer que a Nascar é a categoria mais importante da empresa.....quase que esquecendo o que gasta na Formula 1!!!!
Dentro da pista, como dizem os americanos, foi business as usual, com a equipe de Jack Roush mostrando força correndo em casa. A Força do Mal começando na frente e andando para trás e Kyle Busch sendo como sempre o showman.
Alias a presença dele para mim foi o motivo principal pelo qual o povo sofrido de Detroit quase lotou as arquibancadas no domingo. Todos os torcedores da Nascar tem seu piloto preferido, mas nem todos tinham ainda o piloto detestado, até aparecer o Buschinho do carro 18. Agora todos vem a corrida até o fim, só para torcer contra ou esperar mais uma vitoria dele, e xingar quando a corrida termina.
Como acontece em todos os esportes, quando o seu time não ganha, sempre sobra o prazer de secar o time rival... ou na Nascar, sempre sobra o prazer de ver o carro 24, invertir os números, e terminar na posição 42.......
JOE GIBBS E TONY STEWART
Ainda vão aparecer novos detalhes relacionados com a confusão durante a inspeção dos carros 18 e 20 na Nationwide series. Se for descoberto uma trapaça, a penalização tem que ser pesada, e vai ser merecida. Cadeia ao criminosos... não é a toa que o xerife é obrigado a montar sua propria equipe.
Agora respondendo ao varios comentários sobre o futuro da Tropa da Verdade, tenho a dizer que o futuro é brilhante.
Tony Stewart pode ser obrigado a cumprir um contrato já feito entre a Haas e o Império do Mal, em relação a equipamento. Mas não se enganem, isso não vai durar muito tempo... ouvi dizer que o campeão de campeões, já ofereceu um contrato gordo para um engenheiro de alto escalão de Rick Hendrick, fato que deixou ao homen que não tem reflexo no espelho, muito irritado. Isso é só o começo................