July 2009 - Posts

Como estragar um dia perfeito

Título do livro escrito em Indianapolis, pelo gordito Montoya.
Tinha um carro perfeito, tinha uma posição na pista imbativel (a primeira).
Tinha uma prova que lhe caía como uma luva, com os pneus se comportando muto bem e demais pilotos fazendo o mesmo (não tivemos nenhuma batida e apenas 3 bandeiras amarelas).
Tinha 5 segundos de vantagem em relação ao segundo colocado e sua equipe não comprometia em nenhuma parada nos pits...
 
De repente, numa entrada de abastecimento com bandeira verde, o "simpático" colombiano jogou pela janela o que seria um momento histórico na sua carreiar e na propria Nascar
 
Ele passou do limite de velocidade nos pits e foi penalizado....
 
Quase todo mundo ja viveu esta situação. As vezes temos uma situação ideal e do nada colocamos ela no lixo, sem nenhuma explicação racional.
 
Pode ser com um relacionamento (quantos bons casamentos terminar por verdadeiras bobagens), pode ser no trabalho (as vezes uma simples brincadeira com um colega termina em demissão), ou nossa saude (uma vez sofri de uma infecção estomacal porque insisti em comer camarões na cidade do México, onde a praia mais próxima fica a mais de 300 kilometros de distancia).
 
O fato é que devemos SEMPRE assumir a responsabilidade de nossos erros, mesmo quando não encontramos explicação para ele.
 
Montoya não seguiu essa regra. Depois de ser pealizado, ele soltou o verbo contra a Nascar (deveria ser penalizado outra vez) e chegou a jurar (pelos filhos) que era inocente....pobre dos filhos....
 
A Nascar ja da de lambuja aos pilotos mais que 7 kilometros por hora acima do limite dos pits, ou seja, o gordito estava pelo menos a mais de 7 kilometros por hora a mais do que o limite...
 
Depois da corrida ele continuou colocando a culpa da Nascar, quando foi ele que deixou toda a equipe Gana$$i DEI, a ver navios....
 
JJ RUMO AO TETRA
Para desespero do lorde do Senegal, 50% dos vencedores de Indianapolis, vencem o título.
Os números favorecem ao tri-campeão. Ele se tornou o primeiro piloto a vencer duas vezes seguidas as 400 milhas e no fim da temporada vai ser o PRIMEIRO tetra-campeão da Nascar.
 
CAMPANHA AEREOPORTO COMO PISTA
Aproveitando a grande ideia que teve Rodrigo Nogueira Mota de Manaus, fica aqui lançado a campanha de se usar os aereoportos do interior, que servem como pistas para voos forçados de aereonaves grandes, como pistas de arrancadas.
 
As corridas seriam levadas a cabo de noite, quando devido a falta de iluminação nescessária, os avióes grandes, não poderiam usar estes aereoportos....
 
Acredito que varios promotores do nosso pais podem fazer parte desta campanha e tirar de vez os rachas das ruas....
 
CURVA DO S
Nesta edição do Curva do S, o piloto-reporter Aluizio Coelho, fala com o representante da Goodyear para a Stock Car, num bate papo sobre os pneus da categoria 
O Aluizio também continua com a superstição entre os pilotos.
 
Trazemos uma materia sobre a logistica na Formula 1..
 
No segmento de arrancadas, a última etapa do Master Power piracicabano.
 
O Curva do S, vai ao ar esta quarta as 19 e 23 horas, com as seguintes repetições:
Quinta as 5.00 '  9.00 . 14.00
Sexta as 18.30
Sabado as 2.00
 
 
Posted Sunday, July 26, 2009 8:46 PM por robertofigueroa | 7 comment(s)

Cabeça quente....

No fim de semana de folga da Nascar deu tempo de acompanhar o Colorado...pra que?
 
Estou sofrendo da famosa "cabeça inchada",..
 
Aproveitando o péssimo humor, vou disparar para todos os lados:
 
MARK MARTIN
Teve a cara de pau de falar mal do novo sistema de relargada da Nascar, mesmo depois de ter vencido em Chicago:
" Sei que a Nascar faz isso para melhorar o espetáculo, mas na verdade isso prejudica o melhor carro na pista...",
Para começar, o Mumia, tem que lembrar que a Nascar não existe para agradar aos pilotos e sim aos torcedores, e até onde eu sei, ninguem quer ver o melhor carro ganhar e sim o melhor piloto...
 
JEFF BURTON
Teve a cara de pau de também reclamar do novo sistema:
"...estou cansado de me envolver em acidente nestas novas relargadas, elas estão me prejudicando..."
 
Talvez o sucessor do Mumia (com o mesmo número de títulos), deveria se preucupar em estrar na frente, ja que os acidentes estáo acontecendo normalmente la no fim do pelotão....
 
JEREMY MAYFIELD
Continua dizendo que NUNCA usou drogas, apesar de ser pego DUAS vezes no antidopping devido ao uso de Methoanfetaminas. Transformando as últimas manchetes da categoria, em uma novela mexicana...
 
Larga o Tóxxxxico Mayfield!
 
SEBASTIAN BURDAIS (ou Burdé, ou Burdóis?..vou pergurtar ao lorde...)
D e s p e d i d o da F1....teve a car de pau de dizer que se a equipe dele deveria ter esperado a etapa da Hungria, pois vai ter um melhor equipamente, e ele poderia mostrar um melhor resulatdo...
Acho que é exatamente por ter um melhor equipamento na Hungria, que a equipe quer ter um melhor piloto...
 
LULA QUE RECEBEU AO CORINTHIANS EM BRASILIA
Sera que ele algum dia ve alguma corrida de carros?
Acho que o governo brasileiro poderia dar um pouco mais de atenção a construção de pistas novas, e me dar mais razão ao terminar as transmissões com a frase do Makineta..."lugar de correr é nas pistas.." ( ta bom, ta bom, se fosse o Inter eu não iria reclamar...)
 
RUSTY WALLACE
O ex campeão da Nascar, agora comentarista da emissora ESPN (da qual recebemos as imagens da Nationwide Series), tem tanta influência na transmissão que sempre estamos acompanhando imagens do filho dele, que não faz nada que preste nas pistas(muito pelo contrário).
Steve Wallace é o que na minha época se chamava filinho de papai, aquele joven que sempre teve tudo com esforço zero, e achando que por isso merece tratamento especial...
Ele esta acabando com tudo o que seu pai fez na Nascar.
A culpa principal é do proprio Rusty, pois como dizia meu vô, " é de pequininho que se torce o pepino..."
 
CURVA DO S
 
Nesta edição do Curva do S, o piloto-reporter Aluizio Coelho, fala com Gustavo Sonderman, campeão da Pick Up Racing, e piloto da Copa Vicar.
O Aluizio também fala com outros pilotos sobre um tema divertido, a superstição abtes de entrar na pista.
 
teremos uma entrevista com o aventureiro Nelson Pinto, o Vampiro, que fez uma viagem de Miami ao Alaska de moto...
 
No segmento de arrancadas, a última etapa do Master Power piracicabano.
 
O Curva do S, vai ao ar esta quarta as 19 e 23 horas, com as seguintes repetições:
Quinta as 5.00 '  9.00
Sexta as 18.30
Sabado as 2.00 ' 9.00
Posted Sunday, July 19, 2009 11:34 PM por robertofigueroa | 6 comment(s)

Ta esquentando...

Com outro final espetacular no último sabado, a Nascar vai mudando um pouco de cara.
 
Parece que os pilotos estáo estudando durante o começo das provas e atacando no final. O que é muito bom...
 
Danny Hamilin, foi a luta nas últimas bandeiras amarelas, não pensou duas vezes em dar o toque no carro 48 para tirar o tri'campeão da frente. O problema é que o toque foi forte demais e ele também dançou.
 
Mark Martin, outra vez na hora certa no lugar certo passou a ser o piloto com o maior número de vitórias este ano, e hoje ele é o lider dos play'offs (quem diria...).
 
Mas la no meião a corrida pegava fogo...Buschão brigou com J.J., Hamilin brigou com Vickers, Kasey kahne brigando pela terceira posição...."uma bela peleja" (como diria meu vô..).
 
Esta temporada vai esqueçando, quem já se acha classificado, vai para o tudo ou nada buscando a vitória e os pontos de bonus nos play'offs, ou seja, pilotos buscando vitórias. Que maravilha!!!
 
E o Buschinho? Sera que o amarelo este ano vai aparecer mais cedo?
Por outro  o irmão dele, o jã campeáo Kurt Busch mostrou que não vai se deixar pisar pela Força do Mal....
Da-lhe Buschão......
 
MONTOYA
Já esta entre os 10 primeiros, e vem por ai INDY e GLENN....
 
EU SABIA.....
De acordo com o Conselho Superior de Investigações Científicas da Universidade de Cordoba, na Espanha, 600 ml de cerveja por dia, ajudam na recuperação física dos atletas!!!!
 
Os 600 ml já fazem parte da minha rotina, falta agora só a parte atlética....
 
SABEDORIA DO SENEGAL
Empolgado ao falar do Tony Stewart, piloto da Força do Mal, o lorde dos paises africanos soltou essa frase sem preço, durante a corrida de sabado:
" O galo cansado, teve que dar lugar ao pinto fortinho...."
 
CURVA DO S
A próxima ediçâo do Curva do S, vai trazer uma matéria sobre a fabricação de um turbo, feita numa visita que fiz a Master Power.
Mostramos de perto o gol mais rápido do Brasil no segmento de arrancadas e falamos sobre a última etapa disputada na Nascar.
 
Espero que gostem.
 
O programa vai ao ar na quarta as 19 e 23 horas, com as seguintes repetições:
Na quinta as 5.00 / 9.00 / 14.00 e 17.00
Na sexta as 18.30
No sabado as 2.00 /9.00
Posted Sunday, July 12, 2009 9:57 PM por robertofigueroa | 8 comment(s)

Buschinho no muro!

A corrida de domingo na Sprint Cup, agradou metade das pessoas que assitiram até o fim, pelo menos de acordo com os e'mails que recebemos semanalmente...Buschinho no muro!
 
No muro, e de que maneira....
 
O final de uma corrida de superoval pela segunda maneira consecutiva termina de forma espetacular, com uma batida histórica.
 
Hoje, segunda feira, o que menos se falava era se o Buschinho estava ou não irritado com o piloto da Força do Mal, Tony Stewart...que dúvida...
O que toda a  critica comentou é o impacto destes últimos contatos. Ninguem se maxucou, e a midia não especializada em Nascar, mostrou o acidente uma e outra vez...
 
Isso, pelo menos ao meu entender , é positivo.
Mas acho que não sei nada, pois os críticos acham que algo deve ser feito para não acontecer mais.
 
Na minha opinião o que deve ser feito e já nesta temporada, é tirar o aereofólio traseiro e trocalo por um spoiler ao estilo Nationwide.Assim a pressáo aereodinamica vai aumentar e teremos mais emoção nas pistas, pois os pilotos vão se sentir mais seguros nas horas de fazer manobras.
 
Na corrida de Daytona, não houveram as filas indianas, náo aconteceram os totós, a corrida não me agradou, até o final espetacular...justamente o que não agradou a midia especializada.
 
Buschinho deveria estar mais quente, que o verão de Daytona, parece que via sair fumacinha da cabeça dele, cuspia marinbondos...a guerra agora esta declarada, Busch Brothers contra a Força do Mal.
 
CURVA DO S
 
Nesta edicao do Curva do S, estamos marcando a metade de nossa temporada de 2009!!!
 
Falamos com Carlos Kray, piloto da Pick Up Racing, que viu a categoria ser criada e continua correndo nela ate hoje.
Tambem recordamos a primeira materia de arrancadas no Curva do S numero 1, onde explicamos a categoria e mostramos imagens do Festival de arrancadas de Curitiba
 
O Curva do S vai ao ar nesta quarta as 19 e 21.30, com as seguintes repeticoes:
Quinta 5.00 / 9.00 / 14.00
Sexta 18.30
Sabado 2.00 / 9.00
Posted Monday, July 06, 2009 7:46 PM por robertofigueroa | 10 comment(s)
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