Roberto Figueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/atom.aspxCommunity Server2010-04-11T10:25:00ZAntecipando!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/07/24/antecipando.aspx2010-07-25T03:37:00Z2010-07-25T03:37:00Z<p>Amanhâ domingo, vou estar junto ao lorde na primeira hora das 400 milhas de Indianápolis antes de seguir para o aereoporto. A caminho do Gigante, para ver o Colorado fazer história.....</p>
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<p>A menos que esteja MUITO enganado, posso dizer que nem o chofer do 24, e muito menos o MonTACO vão estar beijando a pista de tijolo (brickyard) do palco da velocidade mais famoso do mundo, comemorando uma vitória.</p>
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<p>O primeiro, Jeff Gordon, ultimamente não aguenta nem a pressão de Devid Reutman. O segundo, o gordote, não aguenta nem a pressão de seu macacão.....</p>
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<p>DEPOIS DO TEMPORAL</p>
<p>A Nascar resolveu dar uma "palmada na mão" de Carl Edwadrs depois dele colocar o Brad na linha de fogo.</p>
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<p>A punição separou ainda mais as duas filosofias que vive o mundo do Stock Car americano nos dias de hoje.</p>
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<p>Tem o movimento renovador, que quer ver espetáculo. Mesmo sem respeitar tradições, o que importa é o público nas arquibancadas e na frente da televisão. Se o público pede contato, vamos dar contato ao público...se o público quer ultrapassagens, vamos dar ultrapassagens para o público....se o público quer ver play offs, vamos dar play offs para o público. A Nascar, como entidade, faz parte deste movimento.</p>
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<p>Tem também o movimento conservador, ou puritanista.</p>
<p>O campeonato deveria voltar a ser de pontos corridos, com a premiação dada a consistência. Maior importância ao top 10.</p>
<p>Pilotos veteranos valem mais que novatos....</p>
<p>Contatos na pista, somente em ovais curtos...</p>
<p>Corridas de 500 milhas em Pocono e Fontana...</p>
<p>A mídia veterana da Nascar faz parte deste movimento. Também tem carteira de sócio Mark Martin. Mudança, quer dizer renovação, palavra pribida para este grupo....</p>
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<p>FALANDO NO MÚMIA</p>
<p>Nesta semana se disse "desrespeitado" cada vez que perguntam se ele vai "dar" o carro 5 para Kasey Kahne, piloto que assinou com a Força do Mal, ja a partir de 2011.</p>
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<p>"Tenho contrato até 2012, com o carro número 5" disse Martin, " acho que ganhei o direito de ser respeitado, minha palavra é aque vale, quando falei que iria pilotar até 2012..."</p>
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<p>Acho que a idade avançada fez ele esqueçer que em 2006, falou " minha carreira na Nascar como piloto a tempo completo terminou, já não tenho a mesma vontade de antes.."</p>
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<p>E agora, a palavra do Múmia que vale é a dele em 2006 ou a de 2010 ????</p><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=169657" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxCarl Edwadrs, El Matador!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/07/18/carl-edwadrs-el-matador.aspx2010-07-19T04:04:00Z2010-07-19T04:04:00Z<div id="yiv1770016888">
<div>O que parecia ser um fim de semana tranquilo na Nascar, com a folga da Sprint Cup, se transformou em mais um fim de semana de fortes opiniões entre pilotos, torcedores e midia.</div>
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<div>Quem viu a corrida da Nationwide Series no sabado (quem não fez um retiro espiritual como o lorde Lago) viu outro final no mínimo histórico.</div>
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<div>Na luta pela primeira colocação em St. Louis, o bom comportamento de Brad Kaseloswki foi para o espaço faltando 2 voltas para o final, quando deu o toque no então lider Carl Edwards.</div>
<div> </div>
<div>Na última volta, e na reta principal, Edwards deu o troco com juros e correções monetárias.</div>
<div>O piloto do carro 60 não apenas tirou o carro 22 da frente mas colocou o Kaselowski como alvo de testes de tanques de guerra...</div>
<div> </div>
<div>O lance foi digno de um penalti marcado no ultimo minuto de um clássico de futebol.</div>
<div>A torcida do time beneficiado jura que foi justo, a torcida do outro time jura que foi injusto.</div>
<div> </div>
<div>No começo do ano, a Nascar "soltou as redias" dos pilotos. A Nascar apareceu neste domingo, em todos os noticiarios esportivos dos EUA.</div>
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<div>O pai de Kaselowski falou quase chorando que uma coisa é ver seu filho apanhar...outra coisa é ver seu filho tentar ser assasinado...</div>
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<div>Ainda não sei se gostei ou não do que vi, mas certamente não vou esquecer aquele final...</div>
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<div>GEORGE STEINBRENNER</div>
<div>Faleceu nesta semana o chefão dono do NY Yanques, time de beisebol de maior sucesso no mundo</div>
<div>De certa maneira,hoje eu trabalho no Speed em gande parte graças a ele.</div>
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<div>Sempre segui a carreira do BOSS, desde que cheguei nos EUA, e meu primeiro emprego com esportes veio graças e este meu conhecimento da sua cerreira.</div>
<div> </div>
<div>Para resumir o gênio que foi, ele comprou o YANKEES por 10 milhões de dólares nos ano 70, numa jogada bancária, onde torou 150 mil dolares do bolso. Hoje se estima que o clube tenha um valor de 3.5 bilhões de dólares.</div>
<div> </div>
<div>Sempre foi um homem de opiniões fortes, e de julgamento rápido.</div>
<div> </div>
<div>Muitas vezes o rápido julgamento dele sobre os fatos foi errado.</div>
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<div>Sempre quando errava em suas opinões, a velocidade de reconhecer seus erros era mais rápida ainda.</div>
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<div>Nunca poupou críticas,publicamente, quando achava que seus jogadores falhavam.....ao mesmo tempo,nunca deixou ser pública a ajuda que dava a todos os jogadores que depois de se aposentarem passavam por dificuldades pessoais.</div>
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<div>CURVA DO S</div>
<div>Esta semana com uma materia sobre custos dos pilotos nas categorias regionais brasileira, arrancada nos 201 metros em Maringa e a escola de pilotagem da Eurobike.</div>
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<div>Na quarta as 19.00 e 23.00</div>
<div>Quinta 5.00 , 12.00</div>
<div>Sexta 19.30</div>
<div>Sabado 9.30</div>
<div>Domingo 10.30</div></div><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=169078" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxVencer não é tão facil!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/07/11/vencer-n-227-o-233-t-227-o-facil.aspx2010-07-11T14:41:00Z2010-07-11T14:41:00Z<span class="Apple-style-span" style="WORD-SPACING:0px;FONT:medium 'Times New Roman';TEXT-TRANSFORM:none;TEXT-INDENT:0px;WHITE-SPACE:normal;LETTER-SPACING:normal;BORDER-COLLAPSE:separate;orphans:2;widows:2;webkit-border-horizontal-spacing:0px;webkit-border-vertical-spacing:0px;webkit-text-decorations-in-effect:none;webkit-text-size-adjust:auto;webkit-text-stroke-width:0px;"><span class="Apple-style-span" style="FONT-SIZE:13px;FONT-FAMILY:arial;">Em Chicago, David Reutmann lembrou a todos da importãncia de uma vitória numa categoria tão competitiva como é a Nascar.</span></span><span class="Apple-style-span" style="WORD-SPACING:0px;FONT:medium 'Times New Roman';TEXT-TRANSFORM:none;TEXT-INDENT:0px;WHITE-SPACE:normal;LETTER-SPACING:normal;BORDER-COLLAPSE:separate;orphans:2;widows:2;webkit-border-horizontal-spacing:0px;webkit-border-vertical-spacing:0px;webkit-text-decorations-in-effect:none;webkit-text-size-adjust:auto;webkit-text-stroke-width:0px;"><span class="Apple-style-span" style="FONT-SIZE:13px;FONT-FAMILY:arial;">
<div><br /></div>
<div>A competitividade da categoria é tanta que o atual lider do campeonato e vencedor da última etapa Kevin Harvick, terminou com várias voltas de deficit em relação ao vencedor...o mesmo aconteceu com pelo menos 4 pilotos que estão atualmente entre os melhores 12 do ano.</div>
<div><br /></div>
<div>Estamos acostumados a ver as mesmas figuras vencendo de semana em semana, e as vezes esqueçemos (pelo menos eu esqueço) que tem muito piloto que sonha em fazer bonito. Mesmo que pera estes pilotos um título seja um sonho impossível.</div>
<div><br /></div>
<div>Numa corrida onde 43 carros estão no grid, 42 pilotos simplesmte perdem a corrida.....são 42 contra 1!!!</div>
<div><br /></div>
<div>Reutmann no papel já tinha uma vitória na carreira, mas devido a chuva, e como elemesmo falou, não parava de escutar piadinhas em relação aquela vitória.</div>
<div><br /></div>
<div>Sem tirar a importãncio do que ele fez na pista, batendo a outros 42 pilotos, eu gostei muito mais do que veio depois da bandeira quadriculada.</div>
<div><br /></div>
<div>a. O vencedor "tentou" comemorar com um burnout, mas terminou na grama....</div>
<div><br /></div>
<div>b. Na hora de pegar a bandeira quadriculada, ele a deixou cair, e teve quase que sair do carro (ainda na pista) para pegar a bandeira....</div>
<div><br /></div>
<div>b. O chefe de mecãnicos, quando foi entrevistado depois da vitória disse que não sabia o que falar, a não ser mandar um beijo, para esposa e filhos...</div>
<div><br /></div>
<div>c. Na entrevista no circulo de vencedores, o emocionado piloto, repetiu o "discurso" do chefe de mecãnicos...sem saber o que falar.</div>
<div><br /></div>
<div>Ambos, sem usar palavras disseram tudo. Mostraram para todos nos, que vencer na Nascar é um grande privilégio.</div>
<div><br /></div>
<div>MIGUEL PALUDO</div>
<div>O nosso representante na Nascar, já garantiu pelo menos uma participação (talvez duas) na Truck Series desta temporada.</div>
<div>A etapa de New Hampishire e possivelmente Martinsville, vai contar com a presença do bi,campeão da Porsche Cup.</div>
<div><br /></div>
<div>Depois de fazer bonito em Lime Rock, tanto a equipe dele, como a propria Toyota, esta apostando no piloto.</div>
<div><br /></div>
<div>De minha parte, aposto a fazenda (do lorde Lago), que ele não apenas chega na Sprint Cup, mas vai brigar de igual para igual uma vez estando na categoria principal.</div>
<div><br /></div>
<div>Neste fim de semana foi criado uma promoção onde todos os torcedores na Nascar no Brasil, podem acompanhar a carreira do Paludo ativamente, apostando nos resultados dele e concorrendo a varios brindes da Toyota, inclusive miniaturas exclusivas e ....pelo que me falaram, uma foto do lorde Lago!!!!!</div>
<div><br /></div>
<div>Para saber dos detalhes, basta entrar no site www.miguelpaludo.com </div>
<div><br /></div>
<div>Uma dica para quem ganhar uma foto do lorde. Peçam uma foto tipo antes, e depois.....</div>
<div><br /></div>
<div>CURVA DO S</div>
<div>A partir desta semana, volto a colocar os horarios de apresentação neste blog.</div>
<div><br /></div>
<div>Teremos a segunda parte das entrevistas sobre o autodromo de Jacarepagua, Jan Balder falando sobre as Mil Milhas com Emerson Fitipalddi,e a arrancada de 201 metros no Velopark...</div>
<div><br /></div>
<div>Quarta: 19.00 , 23.00</div>
<div>Quinta: 9.00 , 12.00</div>
<div>Sexta: 19.30</div>
<div>Sabado: 9.30</div>
<div>Domingo: 10.30</div>
<div><br /></div>
<p></span></span><br class="Apple-interchange-newline" /> </p><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=168537" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxBacía da Almas!!!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/07/04/bac-237-a-da-almas.aspx2010-07-04T19:34:00Z2010-07-04T19:34:00Z<p>Buscar consolo no fracasso alheio é errado, mas é um mal de nos humanos. </p>
<p>Foi assim no sabado, primeiro com os 4 a zero em cima do "iluminado" Maradona e depois no final dos desesperados, nas 400 milhas de Daytona.</p>
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<p>Numa corrida bem diferente do que se constuma ver em superovais, talvez pela potencia extra dos carros na corrida, vimos um final também bem atípico.</p>
<p> </p>
<p>Depois do big one, e big mesmo (nunca tinha visto ao vivo um tão grande), os pilotos que sobraram na briga pela vitória nem podiam acreditar na posição onde estavam.</p>
<p> </p>
<p>Tirando o vencedor Kevin Harvick e o excampeao Kurt Busch da lista, os demais pilotos se somarmos os anos de seca, deve ser quase a idade do Mumia Martin..ou seja perto dos 90 anos.</p>
<p> </p>
<p>Segue a lista da TROPA DE ELITE do final de Daytona....todos estes pilotos, babando por uma vitória:, e alegrando um pouquinho o meu triste final de semana...</p>
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<p>Kasey Kahne</p>
<p>Jeff Gordon</p>
<p>Dale Jr</p>
<p>Jeff Burton</p>
<p>Carl Edwards</p>
<p>Kurt Busch</p>
<p>Reed Sorenson</p>
<p>Mike Bliss</p>
<p>Scott Speed</p>
<p>David Reutiman</p>
<p>Robbie Gordon</p>
<p>Steve Park </p>
<p>Kevin Conway</p>
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<p>MIGUEL PALUDO</p>
<p>Mostrou em Lime Rock o talento que tem na pista e também contra o azar..</p>
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<p>Depois de mais uma vez ter problemas relacionados ao carro e ter que largar na ultima posição, o bicampeão da Porsche Cup, chegou a estar na quinat colocação, antes de se envolver num contato e terminar a corrida na posição 9....uma vitória, considerando a má sorte das provas anteriores...</p><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=167793" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxContagem regressiva!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/06/27/contagem-regressiva.aspx2010-06-27T22:51:00Z2010-06-27T22:51:00Z<div id="yiv1645790923">
<div>Quem preferiu secar a Argentina neste domingo perdeu uma das melhores corridas do ano, no começo da contagem regressiva (de 10 corridas), para os playoffs.</div>
<div> </div>
<div>Os cavalos paraguayos que largaram na primeira fila, Kahne e MonTACO, foram para o fim da tabela no resultado final. </div>
<div>O Ford motor" F'2856-48362-3RGZ14", do carro 9, não aguentou 201 voltas sob bandeira verde e "deu os dôces"...</div>
<div> </div>
<div>Já o MonTACO, travou uma verdadeira "batalha de banguélas, na disputa pela costela no churrasco", com o chofer do carro 24. Depois de bater portas com o "moço", ele foi sendo massacrado por outros varios pilotos até o Reed Sorrinson tirar ele de vez da pista.</div>
<div> </div>
<div>O garimpeiro Jeff Burton, voi devagarinho avançando posições até alcançar a liderança, para depois errar, ao não entrar nos pits, e acabar miseravelmente outra corrida.</div>
<div> </div>
<div>No final, o tetra aguentou um grande ataque a moda antiga de Kurt Busch e venceu pela segunda vez seguida...aos costumes.</div>
<div> </div>
<div>Semana que vem tem Daytona, uma corrida que pode ser decisiva no quadro final de classificações para o Chase, tem muito piloto que normalmente é agressivo em Superovais, como o Dale Jr., que tem que pensar duas vezes em como atuar. O risco pode ser muito maior do que a recompensa.</div>
<div> </div>
<div>Um big one envolvendo ele, pode colocar uma pedra no bom caminho que vem seguindo nas últimas corridas. Com sólidos resultados Dale Jr. esta apenas 3 pontos da tão sonhada décima segunda posição.</div>
<div> </div>
<div>Minhas fichas vão ser apostadas em McMurray. Uma vitória do número 1, seria outro duro golpe no ídolo dos pesos pesados da Nascar, que pilota o carro 42.</div>
<div> </div>
<div>MIGUEL PALUDO</div>
<div>Outra falha da equipe deixa ele na mão em New Hampshire.Na semana que vem, no glorioso estado de Connecticut ,ele desencanta...</div>
<div> </div>
<div>Ai segue o texto do piloto e também imagens da corrida no link do youtube.</div>
<div> </div>
<div><em>No início da semana fiquei no time alinhando os detalhes para corrida, mudamos o banco do carro por um novo e também foquei no meu preparo físico. Viajei para New Hampshire na quarta-feira.<br />Quinta-feira passei o dia na pista, treinei uma hora e meia e depois qualifiquei em décimo lugar. Agradeço bastante a Todd Bodine pelas dicas durante essa corrida. Sexta-feira foi a corrida, larguei bem, consegui me manter em décimo um bom tempo, conseguindo administrar meu equipamento, pneus, freios, para o final da corrida. Fiz algumas ultrapassagens e tomei outras.. Fiz o primeiro pit, troca de pneus, correu tudo bem, ganhamos 3 posições. Fui parar para o segundo pit e tivemos alguns problemas que acabaram ocasionando novamente minha saída da prova. O cambio travou e não engatava mais nenhuma marcha. Mais uma vez, uma pena, pois poderiamos acabar entre os dez primeiros. Nessa semana, na terça-feira irei treinar em um circuito misto na Carolina do Sul. Viajo na quinta-feira para Lime Rock, irei competir no único circuito misto desta temporada da K&N Pro Series East.</em></div>
<div><br /><em>Valeu!</em></div>
<div><em></em> </div>
<div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=s8MmB5oc1IA">http://www.youtube.com/watch?v=s8MmB5oc1IA</a></div>
<div> </div>
<div> </div></div><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=167260" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxO campeão voltou!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/06/21/o-campe-227-o-voltou.aspx2010-06-21T16:14:00Z2010-06-21T16:14:00Z<p>Admito que gosto desta frase da torcida do São Paulo (mas contra o Colorado não vai ter...). Se na Nascar tivesse torcida organizada, este seria o canto escutado em Sonoma.</p>
<p> </p>
<p>O CAMPEÂO VOLTOU.....</p>
<p> </p>
<p>Tanto o tetra campeão, como o australiano Ambrose, mereceram vencer.</p>
<p> </p>
<p>Estava lendo um artigo na semana passada, destacando o Canada e a Australia como paises que não sentiram a crise mundial dos últimos anos.</p>
<p> </p>
<p>Talvez isso explique a curiosa tentativa de Ambrose fazer o carro pegar no tranco numa subida...quem sabe na Australia, nunca ele tenha tido que poupar gasolina,,,,</p>
<p> </p>
<p>Depois da vitória, Jimmie Johnson falou que "se sentia mal por Ambrose, masa sensação de pena, ia passar rápido...".</p>
<p> </p>
<p>Acho que o maior cuidado da Nascar em Sonoma, que fica pertinho de San Francisco, foi de manter Marcus Ambrose longe da ponte Golden Gate. Para ele não pular dela.</p>
<p> </p>
<p>FIM DOS PISTOLEIROS.</p>
<p>Os pilotos da Nascar, graças aos playoffs, se viram na obrigação de aprender a correr em percurssos mistos. </p>
<p>As duas corridas que antes eram consideradas por muitos pilotos como corridas sem pontuar, passou a ser uma corrida onde todos ele tentam pelo menos um top 10. Assim ajudar na luta pela classificação</p>
<p> </p>
<p>Com isso, os "especialistas" em mistos, da propria a Nascar e de outras categorias, foram perdendo o destaque e o clássico favoritismo.</p>
<p> </p>
<p>Os pistoleiros já não apitam nada, ao contrário, atraplham. </p>
<p> </p>
<p>Agora os melhores pilotos da Nascar, são os melhores também em mistos....e os medios ficam na sua media...como Jeff Gordon, MonTACO, Múmia Martin e companhia...</p>
<p> </p>
<p>BRASILEIROS NA NASCAR</p>
<p>Fim de semana importante para Miguel Paludo. Seu próximo compromisso vai ser na frente de equipes e olheiros da principal categoria.</p>
<p> </p>
<p>Segue o parágrafo dele sobre a semana. </p>
<p><em>Final de semana passado, sem corrida. Essa semana muito preparo físico. Tenho treinado para acostumar o corpo ao calor, pois é muito quente dentro do carro. Aqui agora é primavera e faz 38 graus, vai ficar mais quente ainda. Nessa semana o time comprou outro carro para mim, para ovais mais longos. Estamos trabalhando para a corrida no outro final de semana, dia 25, em New Hampshire. Viajaremos na quarta-feira, a corrida será na sexta-feira pois correremos junto com a Sprint Cup, que correrá no domingo.</em></p>
<p><br /><em>Obriigado!</em></p>
<p><em></em> </p>
<p>Em relação a Nelsinho, se alguer souber de alguma notícia me avisem...</p><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=166756" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxO melhor da corrida....foi curta!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/06/14/o-melhor-da-corrida-foi-curta.aspx2010-06-14T13:47:00Z2010-06-14T13:47:00Z<p><span class="Apple-style-span" style="WORD-SPACING:0px;FONT:medium 'Times New Roman';TEXT-TRANSFORM:none;TEXT-INDENT:0px;WHITE-SPACE:normal;LETTER-SPACING:normal;BORDER-COLLAPSE:separate;orphans:2;widows:2;webkit-border-horizontal-spacing:0px;webkit-border-vertical-spacing:0px;webkit-text-decorations-in-effect:none;webkit-text-size-adjust:auto;webkit-text-stroke-width:0px;"><span class="Apple-style-span" style="FONT-SIZE:13px;FONT-FAMILY:arial;">Que saudades dos tempos onde em que todos falavam da sorte do carro 48, quando aconteciam acidentes e ele escapava ileso....</p>
<div><br /></div>
<div>Que saudades dos tempos onde todos falavam que ele vencia por ter o melhor grupo de mecânicos, que ganhavam para ele posições nos pits.....ou que Chad Knaus deixava o carro imbatível nas últimas voltas.</div>
<div><br /></div>
<div>Pelo menos naquele tempo, algo acontecia nas corridas.</div>
<div><br /></div>
<div>Em Michigan vimos um desfile de carros que por sorte durou apenas 2 horas e meia.</div>
<div>NADA ACONTECEU NA CORRIDA.</div>
<div><br /></div>
<div>Hamlin se coloca definitivamente como rival de JJ no Chase.</div>
<div><br /></div>
<div>24 HORAS DE LE MANS</div>
<div>Para quem acompanha este blog, já sabe que não tenho nenhuma sipatía por Sebastien Burdais.</div>
<div><br /></div>
<div>Para mim ele no nível mundial é, nos melhores dos casos, um piloto de nivel médio baixo...</div>
<div><br /></div>
<div>Confesso que quando começamos a transmissão das 24 horas no sabado (e ao mesmo tempo as 48 horas da cabine em Los Angeles), passei a torcer pelos Audi, logo após escutar a entrevista do GRANDE CAMPEÂO DA CHAMP CAR, que falou mais ou menos isso:</div>
<div><br /></div>
<div><i>"Não peço desculpas a ninguém devido ao nosso sucesso. Nossa equipe é a melhor, e nossa superioridade esta provada com mais de 2 segundos de vantágem em relação ao rival mais próximo (numa volta em Lemans). Trabalhamos muito para isso, e mereçemos este sucesso"</i></div>
<div><i><br /></i></div>
<div>Só um pequeno detalhe, ele esqueceu que este discursso se faz depois da corrida, não antes dela. </div>
<div>Se fosse assim, as corridas se resolveriam no papel, e não nas pistas......</div>
<div><br /></div>
<div>PEUGEOT</div>
<div>Que grande fracasso! </div>
<div><br /></div>
<div>De carro, de escolha de pilotos( Burdais) e de estratégia, principalmente estratégia!</div>
<div><br /></div>
<div>Quando dois carros já quebraram( um com motor fundido) o último que se faz com o carro sobrevivente é forçalo. Mas foi exatamente isso que foi feito e o resultado não poderia ser outro...motor fundido.</div>
<div><br /></div>
<div>BRASILEIROS NA NASCAR</div>
<div>Nelsinho chegou em décimo depois de girar durante a corrida da Truck em Michigan. Mostrou que parece estar já a vontade com o carro e com os ovais.</div>
<div><br /></div>
<div>Escutamos dos apresentadores americanos, que ele planeja correr sete vezes este ano, ou seja, ainda outrs tres corridas</div>
<div><br /></div>
<div>Para mim o curioso é que nos do Canal Speed, que transmitimos as corridas ao vivo para o Brasil, somos obrigados a repassar o que escutamos de colegas americanos. </div>
<div><br /></div>
<div>Se tratando de um piloto brasileiro que aparentemente falou que quer aumentar a popularidade da categoria no Brasil......</div>
<div><br /></div>
<div>Ê como se o MonTACO falasse que quer o apoio dos torcedores colombianos, mas nunca falassa com a imprensa colombiana que cobre a Nascar.</div>
<div><br /></div>
<div> Opa, recem lembrei...ele faz exatamente isso!</div>
<div><br /></div>
<div>MIGUEL PALUDO</div>
<div>Agora repasso o texto do e'mail enviado por ele (para vocès) no sabado:</div>
<div><br /></div>
<div>
<div><i>Final de semana de corrida em Martinsville. Sabado treino de 1:45 min. Domingo qualifiquei em 11º. A corrida ia bem, estava em 4º, conseguindo poupar equipamento, mas o cabo do alternador rompeu e tive que abandonar, uma pena. Segunda fui pro time, conversamos sobre o final de semana. Na terça iniciei o preparo físico, fui no time também. Quarta, quinta e sexta fui no time fazer os acertos do banco novo e ver possíveis treinos e corridas. </i></div>
<div><i>Abraços!</i></div></div>
<div><br /></div>
<div>O Speed vai estar transmitindo esta corrida de Martisnville, que contou também com a presença do piloto ex'campeão da F. Truck, Beto Monteiro.</div>
<div><br /></div>
<div><br /></div>
<div>
<div><br /></div></span></span><br class="Apple-interchange-newline" /></div><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=166224" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspx4X4!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/06/06/4x4.aspx2010-06-07T00:56:00Z2010-06-07T00:56:00Z<p>Nos últimos anos, poucos pilotos mostraram um domínio de pista como mostra Danny Hamilin na ªsonolentaª pista de Pocono. </p>
<p>Foi lá que veio sua primeira vitória na Sprint Cup. Foi tanbém em Pocono que ele se firma como a grande ameaça ao pentra de JJ, com a quarta vitória do carro 11 nesta temporada.</p>
<p> </p>
<p>Uma corrida que pareceu jogo de baskete da NBA...nada de interessante acontece, até os últimos 3 minutos de jogo.</p>
<p>Em Pocono foram 3 horas e meia de monotonia e 25 minutos de drama.</p>
<p> </p>
<p>O que falar de Kevin Harvick? Mal carater ou piloto agressivo? </p>
<p>Acho que depende do freguês....aquele toque se fosse feito por um piloto que dirigia um certo carro preto número 3 seria aplaudido por muitos....</p>
<p> </p>
<p>Joe Logano finalmente mostrou que quando acorda, se veste com calças...foi tirar satisfações, mesmo sabendo que a turma do deixa disso iria se meter...</p>
<p> </p>
<p>E que pancada foi aquela? O Kasey Kahne tentou mesmo ultrapassar na grama??? Vai ver que ele quer mostrar que merece o carro número 5 (que não tem mais patrocínio), JÁ!!!</p>
<p> </p>
<p>Falando no carro número 5, só fiquei sabendo que estava correndo quando se envolveu no acidente....o lorde sempre fala que piloto não desaprende sua profissão. Será que estão dando equipamento inferior para o maior segundão da história da Nascar?</p>
<p> </p>
<p>E por último (no dia de mais uma rodada sem vitória do Campeão de Tudo), alguém por favor me ajuda na dúvida:Quem venceu o duelo do dia.....Hornish ou MonTACO???</p>
<p> </p>
<p>BRASILEIROS NA NASCAR</p>
<p> </p>
<p>Um fim de semana que pode ser o divisor de aguas.</p>
<p> </p>
<p>Miguel Paludo teve problemas mecânicos e abandonou a corrida em Martisville quando ocupava a QUARTA posição.</p>
<p>Beto Monteiro terminou em oitavo, depois de largar da posição 27.</p>
<p> </p>
<p>E Nelsinho, ficou em oitavo na Truck Series...quem sabe agora ele decida mesmo seguir carreira na Nascar...</p><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=165727" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxJuan Pablo MonTACO!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/05/31/juan-pablo-montaco.aspx2010-05-31T05:10:00Z2010-05-31T05:10:00Z<span class="Apple-style-span" style="WORD-SPACING:0px;FONT:medium 'Times New Roman';TEXT-TRANSFORM:none;TEXT-INDENT:0px;WHITE-SPACE:normal;LETTER-SPACING:normal;BORDER-COLLAPSE:separate;orphans:2;widows:2;webkit-border-horizontal-spacing:0px;webkit-border-vertical-spacing:0px;webkit-text-decorations-in-effect:none;webkit-text-size-adjust:auto;webkit-text-stroke-width:0px;"><span class="Apple-style-span" style="FONT-SIZE:13px;FONT-FAMILY:arial;">Mais uma vez o Kurt Busch mostrou ser um adversário a altura do tetra campeão, pelo menos na primeira metade da temporada regular de 2010.</span></span><span class="Apple-style-span" style="WORD-SPACING:0px;FONT:medium 'Times New Roman';TEXT-TRANSFORM:none;TEXT-INDENT:0px;WHITE-SPACE:normal;LETTER-SPACING:normal;BORDER-COLLAPSE:separate;orphans:2;widows:2;webkit-border-horizontal-spacing:0px;webkit-border-vertical-spacing:0px;webkit-text-decorations-in-effect:none;webkit-text-size-adjust:auto;webkit-text-stroke-width:0px;"><span class="Apple-style-span" style="FONT-SIZE:13px;FONT-FAMILY:arial;">
<div><br /></div>
<div>Depois da vitória na corrida das estrelas na semana passada, o Buschão declarou que no último intervalo de 10 minutos, sua equipe descobriu um ajuste que da uma grande vantágem a seu carro.</div>
<div><br /></div>
<div>Até outras equipes descobrirem este ajuste, o piloto de Roger Penske pode estar conquistando mais vitórias nos ovais de uma milha e meia....</div>
<div><br /></div>
<div>Mas o grande assunto do dia, foi a vitória de Dario Franchitti nas 500 milhas. Uma vitória a meu ver mais da equipe de Gana$$i do que propriamente do piloto.</div>
<div><br /></div>
<div>Gana$$i passa a ser o unico dono de equipe a vencer no mesmo ano as 500 milhas de Daytona e as 500 milhas de Indianapolis.</div>
<div><br /></div>
<div>Nenhum dos 2 triunfos foram associados ao "estrela (mascarado)" Pablo.</div>
<div><br /></div>
<div>O colombiano chegou na Nascar MUITO badalado, afinal ele venceu duas partes da triplice coroa do automobilismo (Monaco e Indianapolis), e isso os americanos respeitam bastante.</div>
<div><br /></div>
<div>Outro ponto a favor do colombiano perante os americanos, é o fato dele ter sido vencedor de "multiplas" corridas na Fórmula Um.</div>
<div><br /></div>
<div>O gordito ganhou em Sonoma, sua primeira e única corrida na Nascar quando era novato.</div>
<div><br /></div>
<div>MonTACO já esta longe de ser novato e sua temporada esta sendo no mínimo fraca.</div>
<div><br /></div>
<div>Durante estes anos dele na Nascar, sempre escutei que ele tinha mais talento do que equipe. Mas este ano, Jaremy McMurray me provou o contrário, então resolvi concentrar no colombiano.</div>
<div><br /></div>
<div>Se bem me lembro, a vitória dele em Sonoma, foi na tática do combustivel, na pista não lembro de nenhum espetáculo (grandes ultrapassagens).</div>
<div><br /></div>
<div>Em Indianapolis no ano passado, a Nascar fez vista grossa para os cavalos extras de seu carro e mesmo assim ele conseguiu não ganhar...</div>
<div><br /></div>
<div>Na Fórmula Um, em 5 anos e quase 100 corridas, vieram 7 vitórias....7 em quase 100!!! Eu diria, uma carreira média, com a maior das boas vontades.</div>
<div><br /></div>
<div>Agora, fora da pista, ele é o maior! </div>
<div>Sempre quando ele bate, a culpa foi do inferior rival....ou da equipe mal preparada.....ou de seu companheiro de equipe que quer se provar como piloto (já que para o MonTACO, vencer Daytona e ficar constantemente entre os 5 primeiros não prova nada....).</div>
<div><br /></div>
<div>Quem sabe a "mascara" do mascarado não esta a ponto de cair?</div>
<div><br /></div>
<div>DEDO NA CARA</div>
<div>Foi o que levou o Buschinho do veterano Jeff Burton.</div>
<div>Burton irritado pelo toque do 18 na última relargada, não chorou na frente da televisão, foi em cima do Buschinho tirar satisfações...como faz gente grande.</div>
<div><br /></div>
<div>Buschinho amarelou..mas isso já não é novidade.</div>
<div><br /></div>
<div>Resta ver se o rei da segundona, vai continuar sendo agressivo, agora que os demais pilotos da Nascar viram o acontecido...</div>
<div><br /></div>
<div>BRASILEIROS NA NASCAR</div>
<div>Miguel Paludo (que é assunto no Curva do S desta semana) vai correr em Martinsville.</div>
<div>Possivelmente Beto Monteiro, ex'campeáo da Fórmula Truck correra na mesma prova.</div>
<div><br /></div>
<div>Até agora, Nelson Piquett Jr., corre na TRuck Series na sexta....</div>
<div><br /></div>
<p></span></span><br class="Apple-interchange-newline" /> </p><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=165379" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxO "novo(?)" Buschinho....http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/05/23/o-quot-novo-quot-buschinho.aspx2010-05-24T00:54:00Z2010-05-24T00:54:00Z<div id="yiv450023178">
<div>Na corrida das estrelas da Nascar, vimos um espetáculo da familia Busch.</div>
<div> </div>
<div>Um, o ex'campeão, levando para casa um milhão de dólares. O outro, o campeão da segundona, tendo mais de um de seus faniquitos, jurando de morte o colega de equipe Danny Hamilin.</div>
<div> </div>
<div>A Nascar este ano, fez de tudo para dar uma atenção ainda maior para o trabalho das equipes nesta festa de estrelas. Mais uma vez a corrida do tudo ou nada, mostrou ser um laboratório de sucesso para a categoria.</div>
<div> </div>
<div>Este ano, anres das últimas dez voltas, tivemos um intervalo de 10 minutos para ajustes nos carros.</div>
<div> </div>
<div>A equipe do carro 2, trocou 2 amortecedores, e o Buschão aumentou bastante a conta bancária.</div>
<div> </div>
<div>O caçula por outro lado, teve um problema de má comunicação. Ou não avisaram ao Danny Hamilin que o Buschinho tem o direito de passagem quando bem entende, ou não avisaram ao piloto campeão da segunda divisão, que numa corrida que não vale pontos, apenas a vitória interessa. </div>
<div>Que para vencer, ele tem que buscar ultrapassar os outros carros e não receber as posições de presente.</div>
<div> </div>
<div>Enfim, depois de que ele bateu sozinho no muro brigando pela ultrapassagem, não demorou para ele abandonar de vez a corrida.</div>
<div> </div>
<div>Antes de ir para o treiler de Hamilin (como se dizia na escola, "te espero na saida"...) ele, prometeu "matar" o seu colega. A turma do deixa disso acalmou os ânimos...por enquanto.</div>
<div> </div>
<div>Não sei o que de "novo" tem no Buschinho este ano....</div>
<div> </div>
<div>TUDO COMO SEMPRE</div>
<div>O gordito Montoya também deixou sua marca. </div>
<div>Na corrida classificatória, onde apenas os 2 primeiros passavam para a próxima fase, o piloto de Gana$$i bateu (culpa dele) logo no inicio em Regan Smith.</div>
<div>Pior, depois da batida ele falou que Regan Smith"não merecia estar correndo" ,obviamente, menospresando o adversário.</div>
<div>Alguém precisa falar para o Montoya(quem sabe colocando uma mensagem no King Taco dele) que no peneirão que foi a corrida, participaram todos os pilotos que não venceram NADA nos últimos 2 anos.....TODOS eles estavam, onde mereciam estar...</div>
<div> </div>
<div>PATRICINHA</div>
<div>Danick também fazendo das suas...(Buschinho, Montoya e Patricinha) que trio hein???</div>
<div>Depois de mais um vexame, desta vez no palco sagrado da F'Indy onde o Helinho garantiu mais uma pole ,a Patricinha foi vaiada depois do comentário:</div>
<div>" Náo é culpa minha, o meu carro esta horrível".....</div>
<div> </div>
<div>O torcedor americano do automobilismo engole muito desaforo dos pilotos, mas o que ela falou é algo proibido. </div>
<div>Se separando da equipe, ela se coloca em um nivel superior aos dos mecànicos, e o americano entende BEM, que sem os mecànicos nenhum piloto consegue nada.........</div>
<div> </div>
<div>MIGUEL PALUDO</div>
<div>Na sexta feira ele mandou este seguinde comentário para ser publicado neste blog:</div>
<div> </div>
<div><strong><em>"Após o final de semana de corridas da Porsche Cup no Velopark, <br />embarquei para os Eua, na segunda mesmo. Cheguei em casa na quarta, <br />pois tive que fazer um trecho de nove horas de carro, para poder <br />trazer meu bulldog. Quinta feira fui no time, acertar os detalhes para <br />o final de semana de corrida em Iowa. Sexta feira embarquei para Iowa. <br />Sabado vou realizar os treinos e domingo qualifico e corro."</em></strong></div>
<div> </div>
<div>No domingo em Iowa, ele ficou na décima nona posição na corrida que teve 44 carros. Vale a pena destacar que foi a segunda vez na carreira de Paludo, que ele correu em ovais.</div>
<div> </div></div><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=164940" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxTiro o chapéu 2 vezes para o Buschinho!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/05/16/tiro-o-chap-233-u-2-vezes-para-o-buschinho.aspx2010-05-16T23:01:00Z2010-05-16T23:01:00Z<p>Num páreo de 2 cavalos (18 e 48), Kyle Busch levou a melhor. Bateu o tetra campeão na pista durante a última parte da corrida (sem importar se Jhonson se fazia ou não de morto) e ainda provocou o erro infantil(para um tetra campeão) do piloto do carro 48, quando este ultrapassou o limite de velocidade nos pits, para "bater" ao Buschinho na saida para a pista.</p>
<p> </p>
<p>Faz algum tempo que os críticos americanos insistem na diferença de postura de Kyle Busch nesta temporada. </p>
<p>Agora ele é dono de equipe na Truck. Agora ele é noivo. Talento, todos sabemos que ele já tinha.....</p>
<p> </p>
<p>Não sei ainda se merecidamente, ou desesperadamente (já que a mídia precisa do fracasso de Johnson para ter do que falar) muito se comenta sobre o novo Buschinho...</p>
<p> </p>
<p>Por enquanto, eu só tiro o chapéu para ele(mesmo que 2 vezes). Quero o Buschinho aparecer quando realmente conta...nos play'offs.</p>
<p> </p>
<p>Num páreo de 2 cavalos, faltou o paraguayo(cavalo) Jeff Gordon....em Dover, ele foi apenas um pangaré.......</p>
<p> </p>
<p>MIGUEL PALUDO</p>
<p>Foi correr em casa, no Velopark, e ficou com a poleposition e a vitória na primeira bateria da Porsche Cup. </p>
<p>Na segunda bateria, ele foi uma das vítimas de uma confusão entre os lideres do grid invertido logo na primeira volta.</p>
<p>Depois de cair para as ultimas posições, Paludo conseguiu a recuperação, e salvou um sexto lugar.</p>
<p>Neste próximo dia 23, ele corre em Iowa, na East Series. Normalmente o vencedor da corrida das estrelas na Nascar em Charlotte, participa também desta prova....</p>
<p> </p>
<p>FERNANDO GODOY</p>
<p>Estreiou nos Late Models da serie regional do estado de Connecticut. </p>
<p>Tendo treinado apenas 10 voltas, ele não conseguiu terminar a corrida depois de rodar 2 vezes.</p>
<p>"Foi bom para perder o nervosismo da estreia" destacou o piloto, que continua sua jornada desta temporada de novato</p><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=164329" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxAi vem Danny Hamlin!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/05/09/ai-vem-danny-hamlin.aspx2010-05-10T00:39:00Z2010-05-10T00:39:00Z<p><span class="Apple-style-span" style="WORD-SPACING:0px;FONT:medium 'Times New Roman';TEXT-TRANSFORM:none;TEXT-INDENT:0px;WHITE-SPACE:normal;LETTER-SPACING:normal;BORDER-COLLAPSE:separate;orphans:2;widows:2;webkit-border-horizontal-spacing:0px;webkit-border-vertical-spacing:0px;webkit-text-decorations-in-effect:none;webkit-text-size-adjust:auto;webkit-text-stroke-width:0px;"><span class="Apple-style-span" style="FONT-SIZE:13px;FONT-FAMILY:arial;">O chofer do carro 24, mesmo sem saber, ajuda a Nascar no que se refere a competitividade desta jovem temporada.</p>
<div><br /></div>
<div>Ajuda a Nascar sim. Ninguém me tira da cabeça que "forças ocultas", puxaram o freio de mão no carro 48, logo depois do sócio propritário (Jeff Gordon) criticar públicamente o tetra campeão, no meio de suas lagrimas...</div>
<div><br /></div>
<div>Gordon parece que se inspirou no não tão glorioso time do Farroupilha de Pelotas, que sempre nas partidas do triangular da cidade "joga como nunca, mas perde como sempre..."</div>
<div><br /></div>
<div>Curiosamente, na mesma semana das criticas do 24, Chad Knaus aceitou uma renovação milionária de contrato com a Força do Mal......</div>
<div><br /></div>
<div>Continuando com a colocação de lenha na fogueira da conspiração, na corrida de Darlington eu ainda busco uma explicação lógica para a decisão da Nascar em falar que o carro 24 continuou na mesma volta do lider. </div>
<div>Depois dele errar a entrada nos pits e estar nos pitsna volta seguinte, quando apareceu a última amarela.....qualquer outro piloto, perderia no mínimo 2 voltas....</div>
<div><br /></div>
<div>A explicação pode estar no fato de que o Delzinho esta outra vez patinando e corre o risco de ficar fora do Chase. Então, o segundo piloto mais popular da Nascar, TEM que ser garantido pela categoria.....</div>
<div><br /></div>
<div>No meio de toda esta novela mexicana que se transformou a Força do Mal este ano, quem tira proveito sabiamente é Joe Gibbs. Nesta temporada parece ter concentrado os esforços no piloto certo...Danny Hamlin.</div>
<div><br /></div>
<div>Hamlin desponta como o grande rival de Jimmie Johnson, e enquanto o carro 48 estiver ainda sob "observação" do Senhor H., o 11 vai continuar contabilizando.</div>
<div><br /></div>
<div>A temporada esta boa. Muito disputada entre o 6 primeiros da tabela, e falta ainda o "tal" motor novo da Ford, que esta sendo tão esperado como picanha em rodizio de churrascari de beira de estrada.</div>
<div><br /></div>
<div>Não vou deixar escapar esta oportunidade para comparar a equipe "daquele que não se diz o nome", com o "TIMÂO"....se não fosse o JJ, seria apenas um conjunto de veteranos que não aceitam a realidade de suas avançadas idades e de torcedores(leia'se sofredores) que ainda acreditam (e pagam para comprar souvenirs...)em milagres.....</div>
<div><br /></div>
<div>VELOPARK</div>
<div>Estive no Brasil na semana passada e vi em primeira mão a "influenciabilidade" (nem sei se existe esta palavra) das pessoas com certos veiculos de midia.</div>
<div><br /></div>
<div>Muito se criticou a Globo, pelo pouco tempo de cobertura da corrida em Nova Santa Rita.</div>
<div><br /></div>
<div>Muitos destes criticos também "soltaram os cachorros" no traçado do Velopark devido a quantidade de bandeiras amarelas, ou "safety car", como aprenderam a chamar. ( na Nascar usamos "carro madrinha", que entra para manter a velocidade na pista....DEPOIS DA BANDEIRA AMARELA).</div>
<div><br /></div>
<div>Não entendo como as mesmas pessoas que reclamaram do pouco tempo de visibilidade da corrida, conseguiram (no pouco tempo) verem o suficiente da pista para formar uma opinião negativa....</div>
<div><br /></div>
<div>Posso estar muito enganado em relação ao automobilismo brasileiro, mas como acontece na Nascar, o PILOTO deve se adaptar a PISTA, e não ao contrario. Para isso existem os treinos não?</div>
<div><br /></div>
<div>Não conheço nenhum traçado no mundo que comporte 4 pilotos brigando pelo mesmo espaço na curva (como vi acontecer no VP) ....</div>
<div><br /></div>
<div>Nunca escutei criticas ao oval de Bristol na Nascar....ou ao percursso de Long Beach na F. Indy...ou nem mesmo Monaco na F'1.</div>
<div><br /></div>
<div>FERNANDO GODOY</div>
<div>Outro de nossos representantes nas pistas dos EUA.</div>
<div><br /></div>
<div>O piloto de Brasilia,estava programado para estreiar em Stratford , CT , neste fim de semana. </div>
<div>Quanto escrevi estas linhas ainda não tinha conseguido saber do seu resultado, mas prometo estar atualizando também seu andamento....</div></span></span><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=163877" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxDÉÉÉÉGA BABY!!!!!!!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/04/25/d-201-201-201-201-ga-baby.aspx2010-04-26T01:49:00Z2010-04-26T01:49:00Z<p><span class="Apple-style-span" style="WORD-SPACING:0px;FONT:medium 'Times New Roman';TEXT-TRANSFORM:none;TEXT-INDENT:0px;WHITE-SPACE:normal;LETTER-SPACING:normal;BORDER-COLLAPSE:separate;orphans:2;widows:2;webkit-border-horizontal-spacing:0px;webkit-border-vertical-spacing:0px;webkit-text-decorations-in-effect:none;webkit-text-size-adjust:auto;webkit-text-stroke-width:0px;"><span class="Apple-style-span" style="FONT-SIZE:13px;FONT-FAMILY:arial;">Nota 1000 para a Nascar!</p>
<div><br /></div>
<div>Tivemos uma corrida que nem mesmo os saudosistas nascarianos podem colocar sequer 1 "porem".</div>
<div><br /></div>
<div>Récorde de ultrapassagens pela liderança da história da Nascar (em qualquer corrida).</div>
<div>Récorde de lideres diferentes em uma prova, na história da Nascar (em qualquer corida).</div>
<div>Récorde de chorôrô de viuvas, quando um piloto fechou a porta de outro (JJ no 24).....</div>
<div><br /></div>
<div>Nunca fui fã de Harvick, mas a ultrapassagem pela vitória, me lembrou totalmente o estilo do "intimidador" (piloto que ele veio a substituir). Uma manobra limpa, de muita classe e de uma eficiência sururgica!</div>
<div><br /></div>
<div>Só mesmo a Nascar para ajudar a engolir um domingo de derrota do Colorado em casa, no regional...</div>
<div><br /></div>
<div>PROBLEMAS NO PARAISO</div>
<div>Nos velhos e bons tempos do 24, quando ele era o "Maravilha" (tradução aproximada do apelido dele WONDER BOY), o chofer enchia de elogios a JJ, falando sempre de boca cheia que ele foi o descobridor do tetra campeão.</div>
<div><br /></div>
<div>Ambos iam juntos(e sós) a Safaris na Africa...</div>
<div><br /></div>
<div>Mas depois de 4 títulos seguidos e sem ninguém por enquanto mostrando impedir o quinto de JJ, o chofer do 24 fala que "perdeu a paciència"...</div>
<div><br /></div>
<div>Se fosse baiano, iria estar rodando...</div>
<div><br /></div>
<div>Nunca vi tanta reclamação do piloto que mora no bairro do Village em NY, e dos seguidores dos "Guerreiros do Irco Iris", devido a um LANCE COMUM DE CORRIDA!</div>
<div><br /></div>
<div>Será que o Senhor H. já conseguiu mudar as regras na Nascar e eu náo sei???? Será que agora é proibido fechar o carro 24???</div>
<div><br /></div>
<div>Se não me falha a memóri, em 2006 Matt Kenseth se envolveu em uma disputa com Jeff Gordon e o 24 terminou batendo. Um ano mais tarde veio a "vingança" de Gordon em Chicagoland.</div>
<div><br /></div>
<div>Portanto que se cuide o tetra campeão....no ano de 2017, o ex "Maravilha", vai se vingar com unhas e unhas, quer dizer, unhas e dentes...</div>
<div><br /></div>
<div>MIGUEL PALUDO</div>
<div>Aproveitando a pausa na East Series, o bi campeão retorna para a próxima etapa da Porsche Cup no Velopark.</div>
<div>Em breve o Canal Speed vai estar mostrando a corrida (estreis) dele na East Series.</div>
<div><br /></div>
<div>OUTRO BRASILEIRO NOS EUA</div>
<div>Fernando Godoy, também se mudou para os EUA (para o glorioso estado de Connecticut), onde vai participar este ano de algumas corridas de MODIFIED, e tem também como objetivo chegar algum dia na Sprint Cup...mantenho vocès informados.</div></span></span><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=162583" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxA Maldição do número 5!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/04/18/a-maldi-231-227-o-do-n-250-mero-5.aspx2010-04-19T01:39:00Z2010-04-19T01:39:00Z<p>O lorde Lago certamente vai ter uma poesia pronta, quanto alguém perguntar sobre o carro número 5 da Força do Mal.</p>
<p> </p>
<p>Vai lembrar (como faz sempre que pode) do acidente onde faleceu o filho do Senhor H.... do valor que tinha o carro número 5 para o então herdeiro da equipe daquele que não se fala o nome etc, etc ,etc...</p>
<p> </p>
<p>Só de lembrar da história, busco uma caixa de lenço...</p>
<p> </p>
<p>A grande verdade é que o Senhor H. dá ao carro número 5, o mesmo valor que nos damos para as moedas de centavos. </p>
<p>Se elas nos evitam troco, são importantes. Caso contrário, só atrapalham...</p>
<p> </p>
<p>O "especial" do carro para "H", é demonstrado no vai e vem de pilotos que já estiveram dentro dele.</p>
<p> </p>
<p>Agora a última vítima (nem tanto pois ja afirmou que náo conhece o significado da palavra aposentadoria) é Mumia Martin.</p>
<p> </p>
<p>No mesmo dia, que Kahne anunciou ser dono do proprio passe (usando termos do futebol, onde o Colorado vai enfrentar o freguês Barcelona na final do Mundial), o casamento entre o ídolo da terceira idade e a Força do Mal terminou em um sorriso amarelo de Martin, falando na "felicidade" dele em deixar a equipe que manda na Nascar.</p>
<p> </p>
<p>Oficialmente, o "bonitinho" Kahne, vai correr no número 5 em 2012, apesar de ser da Força do Mal a partir <strong>2011.</strong> </p>
<p>Delzinho tem mais chances de vencer no título este ano, do que o Múmia tem de correr com o 5, em 2011...</p>
<p> </p>
<p>O Exército da Verdade foi criado em 2007 para mostrar para todos o "dominio" que tem Força do Mal na Nascar. Este ano o exército foi desativado, pois não é mais nescessário. Quem náo vê a realidade não precisa mais do exército, precisa de uma bengala de cégo.</p>
<p> </p>
<p>No que se refere ao "coitado" do Múmia, adoraria ver ele correndo o ano que vem(ainda acho BEM complicado, a não ser que ele queira colocar a boca no trombone, porque fora o Senhor H. ninguém ganha mais dinheiro com ele)....garanto que longe do carro 5, o "grande piloto", vai ser "gicane ambulante", pois sua sequència de vice campeonatos, terminou com a contratação de Khane.</p>
<p> </p>
<p>Mais um dia normal na Nascar....</p>
<p> </p>
<p>MIGUEL PALUDO</p>
<p>O bi'campeão, continua fazendo tudo o que tem que fazer para ser um piloto de sucesso na Nascar, pois não basta ter um sobrenome famoso, <strong>tem se trabalhar seriamente....</strong></p>
<p> </p>
<p>Na semana passada ele (quer dizer, a Patricia, esposa dele) lançou o site <a href="http://www.miguelpaludo.com/">www.miguelpaludo.com</a> , em inglês e português falando sobre sua trajetória na categoria.</p>
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<p>Paludo mora agora em Charlotte, e esta "absorvendo" tudo o que precisa para chegar pela porta da frente nas principais categorias da Nascar...até mesmo escutando musica Country!</p><img src="http://comunidade.canalspeed.com.br/aggbug.aspx?PostID=161907" width="1" height="1">robertofigueroahttp://comunidade.canalspeed.com.br/members/robertofigueroa.aspxNao basta ser Buschinho, tem que ser vencedor!http://comunidade.canalspeed.com.br/blogs/roberto_figueroa/archive/2010/04/11/nao-basta-ser-buschinho-tem-que-ser-vencedor.aspx2010-04-11T15:25:00Z2010-04-11T15:25:00Z<div id="yiv2044278087">
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<div>A Nascar teve em Phoenix outro final totalmente fantástico. Com o aumento da distãncia da corrida, de 500 para 600 Kilometros a última bandeira amarela foi uma aposta para as equipes dos carros que entraram nos pits(quase todos).</div>
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<div>A categoria este ano soltou as rédias dos pilotos no começo do ano, e parece que a cada final de prova equipes e pilotos lembram deste detalhe, e ªcomeça a festaª.</div>
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<div>No deserto do Arizona, a escolha certa foi a troca de dois pneus, faltando 2 voltas para o final. Tinhamos 14 carros na volta do lider, ou seja, 24 carros que entraram juntos nos pits.</div>
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<div>Dificilmente os carros que escolhessem 4 pneus iriam levar vantágem em relação aos pistoleiros (Newman, Marrtin e companhia), que iriam para o tudo ou nada, trocando 2 pneus e escolhendo uma posição na frente do pelotão no recomeço.</div>
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<div>A aposta deu certo, Tyan Newman ficou com a vitória. </div>
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<div>Buschinho esteve bem neste fim de semana, lembrando o 18 da temporada de 2007...indo para o tudo ou nada.</div>
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<div>JJ depois de ficar com o terceiro lugar, explicou a desição de trocar 4 pneus, quan do entrou em segundo nos pits..."achei que teriamos mais bandeiras amarelas...", a explicação faz sentido.</div>
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<div>Mas na Nascar de 2010, não adianta tem bom senso Jimmie Jhonson.</div>
<div>Não adianta ser mais forte no começo Montoya.</div>
<div>Não adianta liderar o maior numero de voltas Buschinho...(ele ganha o apelido de Rei da Segundona, na Truck e na Nationwide, ninguem pode com ele...)</div>
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<div>Na Nascar de hoje o que importa é vencer, e Ryan Newman venceu em Phoenix.</div>
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<div>MIGUEL PALUDO</div>
<div>Começou com o pé direito a carreira na Nascar East Series. O bi' campeão quer chegar a ser campeão da Sprint Cup e leva a sério este objetivo.</div>
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<div>A próxima corrida de Paludo vai ser no dia 23 de maio em Iowa, e possívelmente estaremos (a confirmar) transmitindo ao vivo no Speed.</div>
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<div>APOSTA OFICIAL!</div>
<div>Em uma calorosa discussão com o lorde Lago, logo depois de mais um "sucesso" de Jeff Gordon na última corrida (alias o 24 se encaminha pro segundo ano sem vitórias), apareceu a aposta que fica aqui registrada.</div>
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<div>Na minha opinião, quem aparece como candidatos a candidatos de desbancarem o tetra campeáo JJ, são Kurt Busch e Danny Hamlin. O lorde acha que Gordon vai ser o maior rival de seu funcionário Jhonson.</div>
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<div>Apostamos na tabela final, 24 contra o 2 e o 11.</div>
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<div>E'MAIL DA TERMPORADA!</div>
<div>Passou desapercebido durante a transmissão, mas teve alguem que descreveu o Mark Martin, como ex'piloto que continua correndo.....Nota 10!</div>
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