March 2010 - Posts

Estaremos mostrando neste domingo a primeira etapa do Mini Challenge organizado pela VICAR.  Serão duas baterias com Mini Coopers igualmente preparados.  As duas baterias serão no sábado (e dou a maior força para quem mora em SP que vá assistir, até porque também serão realizados os treinos da Copa Caixa Stock Car). O SPEED exibirá as duas baterias na íntegra em VT.

No sábado mostraremos AO VIVO a terceira etapa da Camping World Truck Series em Martinsville.  A pista tem 846,5 metros e é a mais curta onde são disputadas provas das categorias principais, além de ser a única do atual calendário a ter feito parte da primeira temporada da categoria em 1949. A prova vai marcar a estréia na categoria do indiano Narain Karthikeyan, ex-F1 e ex-A1 GP.

No domingo, além do Mini Challenge, teremos também a Sprint Cup em Martinsville, onde Jimmie Johnson é o favorito absoluto, seguido de perto por Denny Hamlin.  Vou torcer pelo resto....

Finalmente, teremos em VT a primeira etapa da Porsche GT3 Cup e da Porsche Light, realizada em Curitiba.  Vamos prestigiar o automobilismo nacional!

Sábado, 27 de março

15:00 – Camping World Truck Series – Martinsville - AO VIVO

 

Domingo, 28 de março

8:30 – Porsche Cup Light – Curitiba – VT

9:00 – Porsche GT3 Cup – Curitiba - VT

11:00 e 21:00 – Curva do S Especial – História do Automobilismo Brasileiro Parte 8

12:00 – Mini Challenge 2010 – São Paulo - VT

14:00 – Sprint Cup – Martinsville - AO VIVO

 

Sábado, 20 de março

11:00 – 12 Horas de Sebring – Parte 1 – AO VIVO

15:30 – Natiowide Series  – Bristol - AO VIVO

18:00 – 12 Horas de Sebring – Final – AO VIVO

 

Domingo, 21 de março

11:00 e 21:00 – Curva do S Especial – História do Automobilismo Brasileiro 7

14:00 – Sprint Cup – Bristol – AO VIVO

23:00 – NASCAR Corona Series  – Aguascalientes

 

Deve ser um fim de semana interessante...

No sábado teremos a Nationwide em Bristol e no domingo a Sprint Cup.  Bristol é normalmente onde os pilotos costumam dar o troco... e foi justamente essa uma das críticas que Carl Edwards  sofreu depois de mandar Brad Keselowsky para o espaço (quase que literalmente)  em Atlanta.  Porque o bom e velho primo Carl não esperou duas semanas para fazer sua vingancinha neste quase coliseu romano?

A pergunta agora é se Bad Brad, como Keselowsky está sendo chamado na mídia americana, vai continuar a guerra... e para isso terá duas oportunidades.  Na Nationwide, Carl é o líder do campeonato, com “o garoto mau” na cola em segundo.  Os dois, pelo talento e também equipamento, são os favoritos dos favoritos para levar a Taça.  Embora a punição que Edwards recebeu (sob observação nas próximas 3 corridas) só seja válida para a Sprint Cup, ele sabe muito bem que escapou de uma boa e é melhor se comportar.  Bad Brad , pode decidir que a hora, pelo menos por enquanto, está mais para um armistício.  Mas como sempre digo, no momento ele ainda é um frango (já progrediu de pintinho) tentando estabelec er seu lugar entre os galos.  E a genta sabe como é... vamos ver.

A segunda oportunidade vai ser na Sprint Cup, mas aí a situação não é tão tranquila para o piloto sensação da Penske.  Ele está na trigésima-terceira colocação na tabela, enquanto Carl é o vigésimo. Se Keselowsky acabar também no muro, pode ficar fora dos 35 primeiros e quem não vai gostar nada da história será o patrão dele.

Ainda sobre Bristol, Kyle Busch ganhou 3 das últimas seis corridas lá da Sprint Cup, incluindo as duas do ano passado.  O irmão dele Kurt já ganhou 5 e Carl Edwards é outro piloto que tem feito um bom trabalho: ganhou duas das últimas 5.

Finalmente, porque deixei a maratona para o final, teremos as 12 Horas de Sebring no sábado.  Na quinta, Pierre Kaffer, que corre na Ferrari número 62 do paranaense de Cascável Jaime Melo, deu uma forte pancada provocando uma bandeira vermelha.  A boa notícia é que o carro pôde ser recuperado, portanto vamos torcer para o brasileiro.  Este ano Jaime terá como companheiro durante a temporada o italiano Gianmaria Bruni e por enquanto Kaffer competirá apenas nesta prova.

A grande luta em Sebring será na GT2 , entre a Ferrari, Porsche, Corvette e BMW. Na LMP1, a atração serão os Peugeot, com a Aston Martin também dando o ar da sua graça.  Este ano supostamente a P1 e a P2 voltam a ter um desempenho semelhante e na P2 teremos um representante cada da Honda, Porsche e Mazda.  Uma classe que fará sua estréia na série será a LMPC, com equipamento idêntico, o  ORECA FLM09-Oreca.  Como nota negativa, não teremos a presença da AUDI. 

 

 

A segunda prova da temporada da Grand Am Rolex vai ser neste sábado em Homestead, pista em que Oswaldo Negri normalmente obtém bons resultados.  Ano passado, depois de vários problemas, o brasileiro acabou em terceiro no que foi a última corrida do ano.  Participarão da prova 15 carros na DP e 19 na GT.  Vai ter muita atenção em cima do Porsche Riley número 9, que ganhou as 24 Horas de Daytona.

Antes da Rolex teremos a Truck Series em Atlanta.  Nelsinho Piquet não vai estar participando, mas as provas da categorias são em geral bastante disputadas.  Uma das discussões na imprensa americana é se Timothy Peters, que ganhou em Daytona, será capaz de desbancar o quatro vezes campeão Hornaday.  Kyle Busch e Kevin Harvick estão entre os incritos.

Finalmente no domingo teremos a quarta etapa da Sprint Cup, também em Atlanta.  Apesar de estarmos no comecinho da temporada, alguns pilotos já estão sentindo a pressão de ter que começar a obter bons resultados para se classificarem para o Chase: Kasey Khane, Juan Pablo Montoya, Denny Hamlin e Ryan Newman são os principais.   Montoya em particular, está tendo o seu pior começo de temporada desde que começou na NASCAR.  Pelo menos na aparência, o problema entre ele e McMurray foi resolvido... vamos ver.

 

Sábado, 6 de março

16:00 – Camping World Truck Series – Atlanta - AO VIVO

19:00 – Rolex Sports Car Series  – Homestead - AO VIVO

 

Domingo, 7 de março

11:00 e 21:00 – Curva do S Especial – História do Automobilismo Brasileiro Parte 5

15:00 – Sprint Cup – Atlanta - AO VIVO

 

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