Galera, voltando a etapa da semana passada da Stock Car em Sampa...
Foi a corrida mais monótona nesse ano, logo não tenho nada para falar sobre a prova da V8, porém quero aproveitar para falar de como é vida de um piloto no final de semana de corrida e suas atividades extra-pista, que por vezes são mais importantes que o que acontece on track!
Vou comentar sobre meu amigo Rodrigo Navarro, recém chegado á Copa Vicar "antiga Stock Light". A categoria tem sido muito disputada e colocou no grid 27 carros no mesmo segundo, isso mesmo, do pole para o 27º existia uma diferença de 0,997s. Na sexta-feira, Navarrinho foi para a pista com o objetivo de se classificar entre os 15 primeiros, porém, seu tempo o deixou na 24ª posição. Fui falar com ele após o treino e vocês podem imaginar a cara do figura.... péssima!
Mas o trabalho estava começando...
No sábado, dia da corrida, Navarro programou a recepção de 50 executivos do seu principal patrocinador no Hospitality Center do Autódromo. E aí vem uma situação no mínimo interessante: como se preparar para uma corrida tendo que recepcionar, dar autógrafos, pousar para fotos e conversar com os executivos?
Não tem jeito, galera! Para fazer o trabalho de relacionamento e rentabilização dos parceiros e patrocinadores, tem que contar com uma empresa\profissional capacitado. O piloto sozinho não tem como tocar o dia-a-dia da corrida bem e fazer essa organização toda com sucesso.
Aí, nesse momento, conheci uma faceta da personalidade do meu amigo e integrante do time da Motor Marketing Brasil, o Rogerio Ferreira. Não esperava ver ele atuando como vi...
Ele simplesmente fez tudo isso funcionar. Todos o procuravam para resolver ou pelo menos pedir uma opinião de como resolver. Até eu mesmo fui lá testar o cara e fiquei surpreso com a agilidade que o cara resolveu! Rogérião Parabéns !!!
Para onde olhávamos lá estava ele e o bonequinho do Navarrinho ... rs... lembrando o patrocinador principal colado nos ombros dos fotógrafos, publico, pilotos e mecânicos, e correndo de um lado para o outro, sempre atendendo a todos. Falei com algumas pessoas nos boxes e todos estavam super satisfeitos com o atendimento e a oportunidade dada de rentabilização do patrocínio.
No final, Navarro não conseguiu fazer a corrida que tinha planejado, pois teve um pequeno acidente que lhe tirou a chance de vir para frente como tinha previsto. Porém, dada a situação do carro, fez o possível. Manteve-se na mesma posição, mesmo com a direção hidráulica quebrada (imaginem com um pneu 255 ... 4 voltas... tenho certeza que foram umas 20 na pela do Navarro).
Mesmo com o resultado de pista distante do esperado, tenho certeza que os patrocinadores, parceiros e convidados, saíram satisfeitos com o ambiente de relacionamento criado pelo Navarro para recebê-los e gerar novos negócios.
Agora o Rio o espera. Cidade Maravilhosa, tremei! O Navarrinho ta chegando!
Abrassss